Login | Create Account

Analisis Preferensi Pemilihan Moda Transportasi Pekerja di Kawasan Industri Pabedilan, Cirebon dengan Metode Multinomial Logit

Sandrina, Dwi and Budisiswanto, Nurullah (2026) Analisis Preferensi Pemilihan Moda Transportasi Pekerja di Kawasan Industri Pabedilan, Cirebon dengan Metode Multinomial Logit. Jurnal Konstruksi, 24 (1). pp. 1104-1114. ISSN 1412-3630

[thumbnail of Analisis Preferensi Pemilihan Moda Transportasi Pekerja di Kawasan Industri Pabedilan, Cirebon dengan Metode Multinomial Logit] Text (Analisis Preferensi Pemilihan Moda Transportasi Pekerja di Kawasan Industri Pabedilan, Cirebon dengan Metode Multinomial Logit)
Dwi Sandrina_Artikel Jurnal.pdf
Restricted to Repository staff only until 31 May 2031.

Download (807kB)
Official URL: https://doi.org/10.33364/konstruksi/v.24-1.3465

Abstract

Kawasan industri memiliki karakteristik bangkitan dan tarikan perjalanan yang tinggi akibat mobilitas pekerja yang berlangsung secara rutin setiap hari. Kondisi tersebut menuntut tersedianya sistem transportasi yang efisien serta pemahaman terhadap perilaku pemilihan moda. Penelitian ini bertujuan untuk memahami karakteristik perjalanan pekerja, menelusuri faktor-faktor yang memengaruhi keputusan pemilihan moda, serta mengestimasi probabilitas pemilihan moda sepeda motor, transportasi online, dan angkutan karyawan melalui penerapan model Multinomial Logit (MNL). Data penelitian diperoleh melalui penyebaran kuesioner kepada 100 pekerja di Kawasan Industri Pabedilan, Kabupaten Cirebon, dengan pendekatan revealed preference. Variabel yang dianalisis meliputi biaya perjalanan, jarak, dan waktu perjalanan. Analisis dilakukan menggunakan perangkat lunak SPSS dengan pengujian model melalui multikolinearitas, uji rasio likelihood, estimasi parameter, pseudo R-square, dan uji kesesuaian model. Temuan analisis memperlihatkan bahwa biaya perjalanan dan jarak berpengaruh signifikan terhadap pemilihan moda, sedangkan waktu perjalanan tidak berpengaruh signifikan. Sepeda motor memiliki probabilitas pemilihan tertinggi sebesar 84,2%, diikuti angkutan karyawan sebesar 15,8%, sedangkan transportasi online memiliki probabilitas yang sangat kecil atau mendekati nol, yaitu 0,0%. Secara praktis, hasil penelitian ini dapat menjadi dasar bagi pengambil kebijakan dalam meningkatkan daya tarik angkutan karyawan melalui efisiensi biaya dan penyesuaian rute layanan agar lebih sesuai dengan pola perjalanan pekerja.

Item Type: Article
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements
Divisions: Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User: Dwi Sandrina
Date Deposited: 25 Jun 2026 07:16
Last Modified: 25 Jun 2026 07:16
URI: https://eprints.ugj.ac.id/id/eprint/3397

Actions (login required)

View Item
View Item